SonicDesign（TBE-1877Bi)を専門ショップで取り付けてもらい満足してます。特に女性ボーカルやポップスとかは最高にいい感じだと思っています。
しかし、ロック系、特にハードロック系の曲に関してはパワー不足です。デミオの純正アンプでは力不足でSonicDesignのスピーカーの性能を活かしきれていないと感じます。
そこでこんなものを買いました。
ALPINE(アルパイン) コンパクト4チャンネル・デジタルパワーアンプ KTP-445UJ
- 出版社/メーカー: ALPINE(アルパイン)
- 発売日: 2014/11/20
- メディア: Automotive
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ALPINE(アルパイン) コンパクト4チャンネル・デジタルパワーアンプ KTP-445UJです。
Pioneerにも同じようなアンプが発売されていましたが、ゲイン微調整が出来ないようだったので、アルパインにしました。
マツコネのスピーカーへ繋がっているコネクタからこのアンプに入力してそのまま出力をスピーカーへ繋ぐといった非常に簡単な作業で結構満足な音を手に入れることができました（あくまでも個人的な感想です）
マツコネのスピーカー出力コネクタは運転席のアクセルペダルの上の方に24PINコネクタがあります（白いコネクタです）これのスピーカー出力をアンプに入れるのですが、いきなり配線を切ってギボシで圧着するのは気が引けたのでこんなのを購入して加工しました。
アマゾンで2000円程です。
ENDY（エンディー） 電源取出しコネクター マツダ・アンフィニ・ユーノス車用 24ピン EPP-043Z
- 出版社/メーカー: ENDY(エンディー)
- メディア: Automotive
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このコネクタのスピーカーの線を真ん中で切ります。そしてアンプの入力と出力を繋いでマツコネのコネクタに中継ぎとして接続します。
このコネクタからはバッテリーも繋ぐことができて楽勝、あとはアンプのグランドをシートの下の板金にネジ止めします。アンプ本体はマジックテープで固定すれば完成！！
完成して実際の音を聴いて、非常に満足な出来です（何度も言いますが個人的な感想です（笑））
元気のなかったロックの音がイキイキして聴こえると言いますか、結構元気でいい音に感じます。これならサブウーハ必要ないですね。私には…。
私のデミオ、納車1ヶ月程でほぼ満足な装備になったかな？エンジンや足回りとかの改良はあまり興味ないので触る気はありません。これは純正で十分と感じております。
あと、以前車用に中華アンプ購入とブログでアップしましたが、あれは家で使うことにしました。笑（特に意味なし）
コメント
コメント一覧 （10件）
demizooさん、初めまして！
簡単にパワーアンプが取付可能なら是非やってみたいのですが・・・
そこで少し質問させてください。
配線はこんな感じですか？
マツコネ24P—–入力（アンプ）出力—24Ｐ
このページの4枚目に24Pカプラのみの画像がありますが
結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続ですね？
もし、スピーカー線を新たに引き直す場合はアンプから24Pに戻さずに直接スピーカでも可能でしょうか？
宜しくお願いします。
demizooさん、初めまして！
簡単にパワーアンプが取付可能なら是非やってみたいのですが・・・
そこで少し質問させてください。
配線はこんな感じですか？
マツコネ24P—–入力（アンプ）出力—24Ｐ
このページの4枚目に24Pカプラのみの画像がありますが
結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続ですね？
もし、スピーカー線を新たに引き直す場合はアンプから24Pに戻さずに直接スピーカでも可能でしょうか？
宜しくお願いします。
demizooさん、初めまして！
簡単にパワーアンプが取付可能なら是非やってみたいのですが・・・
そこで少し質問させてください。
配線はこんな感じですか？
マツコネ24P—–入力（アンプ）出力—24Ｐ
このページの4枚目に24Pカプラのみの画像がありますが
結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続するのでよろしいでしょうか？
スピーカー線を新たに引き直す場合はアンプから24Pに戻さずに直接スピーカでいいのでしょうか？
宜しくお願いします。
demizooさん、初めまして！
簡単にパワーアンプが取付可能なら是非やってみたいのですが・・・
そこで少し質問させてください。
配線はこんな感じですか？
マツコネ24P—–入力（アンプ）出力—24Ｐ
このページの4枚目に24Pカプラのみの画像がありますが
結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続するのでよろしいでしょうか？
スピーカー線を新たに引き直す場合はアンプから24Pに戻さずに直接スピーカでいいのでしょうか？
宜しくお願いします。
マツダ好きさん、初めまして、コメント有難うございます。?demizooです。
＞結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続するのでよろしいでしょうか？
その通りです。
スピーカー線を新たに引き直す場合は直接スピーカーでもOKですが、コネクターを加工してマツコネのアンプ出力のコネクタに中継ぎとして接続する方が元に戻す場合は楽だと思います。
その為に私はアマゾンで安いコネクタの中継を購入しました。
あと、私の場合は後席のスピーカーは全く接続していなくて、後付けアンプの後席側の出力はサブウーファーに繋いでおります（サブウーファーは要らないとか言っておきながら結局購入して、結構満足してます(笑) SonicDesignのスピーカーは構造的に低音が不足気味なので…）
取り付け時の注意点としましては、ケーブルの取り回しで運転席側シートの下側の内張りとかを外して外からは見えないように上手く配線するのですが、ドアやシートのスライド部分に配線が噛み込まないように十分注意が必要です。バッテリーの線（黄色）とACCの線（赤色）の線がシートのレールやドアの板金に噛み込まれてしまうと、一発でヒューズが切れます。
取り付け時には大丈夫でも使っているうちに劣化して接触なんてこともあるので電源の配線は十分に絶縁チューブか結線用のビニールテープで保護して動かない元から付いている車両の配線とインシュロック等で固定してください。
下手な説明で申し訳ありませんが、また何かありましたらお気軽にコメントくださいね。?
マツダ好きさん、初めまして、コメント有難うございます。?demizooです。
＞結線されていないギボシにアンプからのスピーカー出力線を接続するのでよろしいでしょうか？
その通りです。
スピーカー線を新たに引き直す場合は直接スピーカーでもOKですが、コネクターを加工してマツコネのアンプ出力のコネクタに中継ぎとして接続する方が元に戻す場合は楽だと思います。
その為に私はアマゾンで安いコネクタの中継を購入しました。
あと、私の場合は後席のスピーカーは全く接続していなくて、後付けアンプの後席側の出力はサブウーファーに繋いでおります（サブウーファーは要らないとか言っておきながら結局購入して、結構満足してます(笑) SonicDesignのスピーカーは構造的に低音が不足気味なので…）
取り付け時の注意点としましては、ケーブルの取り回しで運転席側シートの下側の内張りとかを外して外からは見えないように上手く配線するのですが、ドアやシートのスライド部分に配線が噛み込まないように十分注意が必要です。バッテリーの線（黄色）とACCの線（赤色）の線がシートのレールやドアの板金に噛み込まれてしまうと、一発でヒューズが切れます。
取り付け時には大丈夫でも使っているうちに劣化して接触なんてこともあるので電源の配線は十分に絶縁チューブか結線用のビニールテープで保護して動かない元から付いている車両の配線とインシュロック等で固定してください。
下手な説明で申し訳ありませんが、また何かありましたらお気軽にコメントくださいね。?
demizooさん、お返事ありがとうございます。
マツコネはDSPを経由しないとパワーアンプの追加は出来ないという情報をどこかで見たので半分諦めていました。
そんな中、24Pコネクタからエレクトロタップで分岐してハイ/ローコンバーターを通してチューンナップウーファーを取り付けされている方が多いのを知りました。であれば可能？！
demizooさんのブログにたどり着きチューンナップウーファーの接続と変わりないと見受けました。
デミオの既設配線は
マツコネ→→24Pコネクタ→→純正アンプですよね？！
24Pから分岐して追加アンプに接続した配線を純正アンプへ戻してもいいものか疑問に思っていたのと、追加アンプから既設アンプを経由しないで直接スピーカーへ配線する場合はナビの音声が出ないのかな？？？とか未だ迷走しております(u_u)
計画としてはdemizooさんと同じく４chアンプでフロントを２chで使用しサブウーファーをブリッジで３chアンプとして考えています。(リアは既存配線のまま使用)
一先ず、ドアスピーカー配線とバッ直＆アース配線は済ませました。
素人配線なので少し心配ですが(^_^;)
24Ｐコネクタからハイ/ローコンバーターでスピーカー信号を取ろうと思ってます。オーディオテクニカの取説配線図には２通りあり,どちらで行うべきか、、、
https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=637
配線図の説明ですとチューンナップウーファーなら上図、別体アンプなら下図のようにみえます。demizooさんは上図のようです。どちらでも可能？(^_^;)
demizooさんの配線ではナビ音声は運転席側のドアスピーカーから出ますか？音楽聴いている時は減音しますか？
質問ばかりですみません(´._.｀)
出来るだけマツコネ機能はそののままでアンプ増設を考えています。
マツコネのパワーアンプ増設はネット上ではプロショップでの情報が多くいずれも高額で踏み切れない人も多いと思われます。
ワタシもその１人でした(´- ̯-`)
ワタシもDJデミオ乗りです。気に入ってるので乗り潰す予定です*˙︶˙*)ﾉ”
demizooさん、お返事ありがとうございます。
マツコネはDSPを経由しないとパワーアンプの追加は出来ないという情報をどこかで見たので半分諦めていました。
そんな中、24Pコネクタからエレクトロタップで分岐してハイ/ローコンバーターを通してチューンナップウーファーを取り付けされている方が多いのを知りました。であれば可能？！
demizooさんのブログにたどり着きチューンナップウーファーの接続と変わりないと見受けました。
デミオの既設配線は
マツコネ→→24Pコネクタ→→純正アンプですよね？！
24Pから分岐して追加アンプに接続した配線を純正アンプへ戻してもいいものか疑問に思っていたのと、追加アンプから既設アンプを経由しないで直接スピーカーへ配線する場合はナビの音声が出ないのかな？？？とか未だ迷走しております(u_u)
計画としてはdemizooさんと同じく４chアンプでフロントを２chで使用しサブウーファーをブリッジで３chアンプとして考えています。(リアは既存配線のまま使用)
一先ず、ドアスピーカー配線とバッ直＆アース配線は済ませました。
素人配線なので少し心配ですが(^_^;)
24Ｐコネクタからハイ/ローコンバーターでスピーカー信号を取ろうと思ってます。オーディオテクニカの取説配線図には２通りあり,どちらで行うべきか、、、
https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=637
配線図の説明ですとチューンナップウーファーなら上図、別体アンプなら下図のようにみえます。demizooさんは上図のようです。どちらでも可能？(^_^;)
demizooさんの配線ではナビ音声は運転席側のドアスピーカーから出ますか？音楽聴いている時は減音しますか？
質問ばかりですみません(´._.｀)
出来るだけマツコネ機能はそののままでアンプ増設を考えています。
マツコネのパワーアンプ増設はネット上ではプロショップでの情報が多くいずれも高額で踏み切れない人も多いと思われます。
ワタシもその１人でした(´- ̯-`)
ワタシもDJデミオ乗りです。気に入ってるので乗り潰す予定です*˙︶˙*)ﾉ”
マツダ好き さん、こんばんわ！demizooです。
> デミオの既設配線は
> マツコネ→→24Pコネクタ→→純正アンプですよね？！
少し違うように思います。
マツコネ（アンプ内蔵）→ （24ｐコネクタ） → スピーカーコネクタ
だったと思います。
この24ｐコネクタの間に中継コネクタを間に入れて分岐させています。ですからアンプ内蔵のマツコネのナビ案内音声やエンジン始動時の「今日は〇〇の日です」等もはっきりと聞こえますしハンズフリーも正常に聞こえますよ?
それから、オーディオテクニカのHIGH LOWコンバーターは私も最初は必要だと思い取り付けていました。でも、アルパインのアンプ（KTP-445UJ）にはもともとHIGH LOWコンバーターが内蔵されています。（ディップスイッチでスピーカー出力からの入力かライン出力からの入力か切り替えることができます）
ですので今はオーディオテクニカのコンバーターは取り付けていません（出来るだけシンプルな配線にしたいのと、音的にもそちらの方が余分なノイズが乗らない分いいかも？？（笑）
こればかりは聞く人の好みだと思います。
それとプロショップって確かに高いですよね（汗）私もSonicDesignのスピーカーはプロショップに頼んで取り付けてもらったのですが…（新車を購入してこのスピーカーの取り付けでの出費はかなり痛かったです）
正直なところ自分で取り付けるつもりでいたのですが、スピーカーを取り付けるためにフロントドアの内部の板金を少し切らないと入らないとのことで仕方なく取り付けてもらいました。でも、高かった分しっかりと取り付けられていて全くビビリ音もないし車外に音漏れもかなり少なく非常に満足しております。
私のようなおっさんがBABYMETALなんて普通のスピーカーで聴いてたらちょっと笑ってしまうかもしれないけど、このスピーカーのおかげで車外からは何を聴いているのかよく分からないです(笑)
DJデミオは私も非常に気に入っているので大切に乗って行こうと思っていますよ。( ^ω^ )
マツダ好き さん、こんばんわ！demizooです。
> デミオの既設配線は
> マツコネ→→24Pコネクタ→→純正アンプですよね？！
少し違うように思います。
マツコネ（アンプ内蔵）→ （24ｐコネクタ） → スピーカーコネクタ
だったと思います。
この24ｐコネクタの間に中継コネクタを間に入れて分岐させています。ですからアンプ内蔵のマツコネのナビ案内音声やエンジン始動時の「今日は〇〇の日です」等もはっきりと聞こえますしハンズフリーも正常に聞こえますよ?
それから、オーディオテクニカのHIGH LOWコンバーターは私も最初は必要だと思い取り付けていました。でも、アルパインのアンプ（KTP-445UJ）にはもともとHIGH LOWコンバーターが内蔵されています。（ディップスイッチでスピーカー出力からの入力かライン出力からの入力か切り替えることができます）
ですので今はオーディオテクニカのコンバーターは取り付けていません（出来るだけシンプルな配線にしたいのと、音的にもそちらの方が余分なノイズが乗らない分いいかも？？（笑）
こればかりは聞く人の好みだと思います。
それとプロショップって確かに高いですよね（汗）私もSonicDesignのスピーカーはプロショップに頼んで取り付けてもらったのですが…（新車を購入してこのスピーカーの取り付けでの出費はかなり痛かったです）
正直なところ自分で取り付けるつもりでいたのですが、スピーカーを取り付けるためにフロントドアの内部の板金を少し切らないと入らないとのことで仕方なく取り付けてもらいました。でも、高かった分しっかりと取り付けられていて全くビビリ音もないし車外に音漏れもかなり少なく非常に満足しております。
私のようなおっさんがBABYMETALなんて普通のスピーカーで聴いてたらちょっと笑ってしまうかもしれないけど、このスピーカーのおかげで車外からは何を聴いているのかよく分からないです(笑)
DJデミオは私も非常に気に入っているので大切に乗って行こうと思っていますよ。( ^ω^ )